层合板相关论文
某型号磁悬浮列车车厢采用碳纤维复合材料，夹层结构采用铝合金，由于两种材料之间存在较大的电位差，易导致机械连接结构发生电化学腐蚀......
复合材料由于其优异的力学性能在航空航天和地面交通运输领域得到了广泛应用，其疲劳损伤分析与寿命预测一直是复合材料力学研究领域......
针对风电叶片市场需求和聚氨酯树脂性能优势，开发出聚氨酯体系大型风机叶片专用玻璃纤维产品，综合对比了浸胶纱线、单向纱线增强层合......
铺层角度偏差在预浸料铺放过程中难以完全避免，且随机地发生在任意一层或多层预浸料片上。针对性地研究铺层角度偏差对典型曲面复合......
压电层合板可以通过对作动器施加电压变形为各种形态，在智能可折叠结构领域具有潜在的应用前景。理解这种结构的大变形作动机理是软......
纤维增强型复合材料因其高强度、高模量、低密度和材料性能可设计等优点而被广泛应用于航空、航天、汽车以及新能源等领域中。然而......
随着国家“海洋强国”战略的实施,以及目前工业不断向着智能化发展,船舶制造领域也要实现一定的技术革命。为响应国家发展振兴制造......
为了得到高形面精度复合材料层合板适用的成型工艺控制方法,本文针对典型的Φ500 mm直径曲面球冠结构复合材料层合板,设计了6组不......
翘曲变形是影响层合板激光弯曲成形精度的重要因素, 因此研究激光往复扫描过程中的翘曲变形具有重要的实际意义。文中使用ANSYS软......
碳纤维增强复合材料因其具有优异的材料性能，广泛应用于航空航天结构中。对于复合材料结构，在其生命周期内，即制造、服役及维修的过程......
先进复合材料结构在服役过程中易受到低速冲击作用,且其冲击后损伤多表现为目视勉强不可见损伤。复合材料在低速冲击作用下损伤机......
褶皱缺陷是复合材料常见的缺陷之一,对复合材料的力学性能有着显著影响,甚至威胁结构服役期间的安全性。L型构件是航空复合材料结......
碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)以其良好的力学性能、减振抗噪性能、可设计性能和耐腐蚀性能在船舶与海洋工程领域有重要的应用。......
为了研究不同铺层角和铺层厚度对复合材料层合板力学性能影响,通过转换复合材料刚度矩阵,得到复合材料层合板等效弹性常数,利用Mat......
考虑高阻尼合金胶粘层合板中高阻尼合金的阻尼迟滞特性和胶粘剂本构中固化时间影响的关系,进行粘贴阻尼合金板后层合板结构的非线......
采用激光熔覆工艺将不锈钢粉末熔覆在碳钢板上,制备不锈钢-碳钢层合板。通过金属材料性能检测试验,对不锈钢-碳钢层合板的金相组织......
针对UHMWPE(超高分子量聚乙烯纤维)层合板抗侵彻的数值模拟问题,运用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元分析软件,分别采用Composite-Damag......
摘要：层合板螺栓连接的设计是结构设计过程中必不可少的重要环节，为对比分析含预埋件层合板螺栓连接结构与无预埋件层合板螺栓连接结......
风电叶片在生产过程中通常需要使用喷胶,主要目的是铺层时固定纤维布,防止出现纤维布滑落现象。市场现有两种类型喷胶,分别为橡胶......
复合材料由于其优良特性被广泛应用于航空航天、汽车电子、医疗器材等各个领域。工程设计者对复合材料进行设计时,通常忽略其界面......
纤维增强金属层合板是由纤维树脂复合材料与金属薄板交替铺放并经过热压成形而得到的一种制品,这种制品结合了复合材料与金属的优......
摘要：为使复合材料层合板低频声辐射性能最优，根据无限域声场的特点，介绍将有限元与无限元耦合进行声辐射性能分析的理论和方法，采用2......
层合板在工程应用中经常会产生基体裂纹,因为裂纹会使得层合板的刚度下降,所以刚度常常被用来评价材料的损伤状态。目前,对于层合......
不锈钢-碳钢层合板是一种资源节约型、高性价比的新型材料,综合了不锈钢与碳钢的优异性能,做到了低成本应用。激光弯曲成形技术是......
经典偶应力理论在解决材料的尺度效应问题时具有太多的材料尺度参数,工程应用极其不便,而修正偶应力理论在解决材料的尺度效应问题......
随着我国高速铁路的快速发展,CRTS Ⅱ型板式无砟轨道以其整体性好、施工精度高以及维修养护工作量小等优点逐渐成为铁路轨道的主要......
纤维增强复合材料较大的性能分散性是制约其进一步应用的重要因素。利用复合材料的特性,通过合理的优化设计,提高结构可靠性,对复......
我国地域广宽,高速铁路线路分布南北跨度大,列车车辆外部环境温度变化范围达-40 oC～40 oC,而车厢内部则保持恒定温度,从而导致车厢......
为了研究复合材料层合板的分层起始载荷,对不同材料体系和不同铺层数的复合材料层合板进行了准静态压痕试验和落锤冲击试验.得到了......
<正>铺层(layup,lay-up):把增强材料逐层置于模具内或模具上的过程,或指置入模具内的增强材料。其中各单层称为ply或lamina,是复合......
发展了湿/热/静力耦合条件下复合材料结构渐进损伤仿真方法,考虑复合材料力学性能的随机分布特性建立有限元模型,改进了湿热条件下......
针对0o、45o、90o铺层角复合材料层合板的含孔结构损伤问题,提出了一种基于层合板各铺层孔边应力解析解的首次损伤载荷系数分析计......
将具有优异阻尼减振性能的纯天然苎麻纤维布与力学性能较好的碳纤维布混杂铺层,利用VRAM(真空吸注成型)工艺制备了环氧树脂基结构......
建立了能够反映高功率连续激光辐照碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板时材料发生烧蚀、热解与层间开裂等热力损伤效应的多尺度分析模......
为分析经过铺层顺序优化后的复合材料层合板的承载能力,基于有限元优化设计软件,构建碳纤维复合材料层合板有限元模型,施加边界条......
层状金属复合板以优良的材料和结构性能在舰船、汽车和飞行器等装备中显示了广阔的应用前景。为研究工艺因数对层状金属复合板激光......
采用热-结构间接耦合方法,建立了含结合面的不锈钢-碳钢层合板(SCLS)脉冲激光弯曲多层有限元模型(FEM),通过分析脉冲激光扫描过程......
为了获取玻/碳纤维混杂复合材料层合板的振动特性,以玻/碳纤维混杂复合材料层合板为研究对象,基于有限元分析软件ANSYS Workbench......
期刊
本文试验研究了M40J/601高模型碳纤维复合材料复丝、单向板及其层合板的性能。试验结果表明,M40J/601碳纤维复合材料层板的纵向模......
机械连接作为复合材料结构最重要的连接方式,其强度问题对结构设计尤为重要。拉脱破坏是由于层合板受到来自螺栓沿板厚度方向的载......
